北京市南苑机场拆除项目

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法律分析：北京市目前没有拆除南苑机场的具体项目，但是《北京市人民政府批转市发展改革委关于促进城市南部地区加快发展第二阶段行动计划(2013―2015年)的通知》的规定，要超前谋划临空经济区，北京新机场是首都城市功能的重要支撑。目前已经建设大兴机场，暂时没有南苑机场的拆除项目。

法律依据：《北京市人民政府批转市发展改革委关于促进城市南部地区加快发展第二阶段行动计划(2013―2015年)的通知》三、主要任务

（一）高标准、高水平、高质量推进北京新机场建设，超前谋划临空经济区。北京新机场是首都城市功能的重要支撑，是首都经济的新引擎和城市的新地标，事关全市发展布局。加强组织领导，成立市协调推进新机场建设工作领导小组和市新机场建设总指挥部。认真分析北京新机场在全市布局中的作用和功能定位，深入研究开发建设思路，研究制定新机场临空经济区规划，实现临空经济区与新机场统筹规划、同步建设。积极会同国家有关部门加快工作节奏，加强与民航局、空军等方面的沟通协调，实现主体工程全面开工。

北京丰台区规划局和相关街乡研究制定南中轴线发展规划，规划建议搬迁南苑机场，以打通南中轴路。由此，北京市中轴线将从永定门南延10公里。

城南地区商业配套服务设施一直是短板，丰台区每5.1万人才拥有一个规模零售商业设施，而西城这个数字是3.9万。根据《丰台区商业发展规划（2013-2020）》正式发布，未来7年，丰台区将构筑“三区、八圈、多街、多点”的商业网络体系，其中，在南中轴沿线将建设不少于50万平方米的高端商业设施；为进一步发展社区商业，新建商品房、保障房项目商业配套面积不低于总建筑面积的10%，零售、餐饮、休闲服务面积比控制为约5比4比1，并以现代信息平台为依托，逐步探索“零距离”社区商业服务新模式。

根据规划，丰台区将建设丽泽、南中轴、总部基地三个多体综合商业中心。其中，南中轴商业集聚区将结合南中轴高端商务定位和第二机场国家门户地理优势，打造城南最高端的国际性商业聚集区，沿轴线临街建设不少于50万平方米的高端商业设施，重点提供进口商品、奢侈品、高端商品。

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